После того, как я прочитал , первая моя мысль была: «Что это? Как это так? А как же безопасность?.. Автомобиль, это, между прочим, средство повышенной опасности! Как же можно туда индусокод продукты Microsoft?». И тут я вспомнил, что слышал что-то про проблемы с безопасностью Toyota. Вбил в google , почитал первые несколько ссылок и понял, что туда можно и Microsoft. ;-) Более того, именно для таких «отзывчивых» автомобилей больше всего и подходит софт MS. :-)
А что АЭС? Вон 12 апреля, в новостях по первому каналу показывали, Медведев поздравлял космонавтов из ЦУПа. Так там на мониторах хранители экрана, с флажками Windows на чёрном фоне, работали. Легко предположить что за ОС на компах нашего ЦУПа стоит.
Надеюсь что на АЭС не сунутся, а вот в как то по телеку видел как в американском танке «носитель демократии» с вендой работал. Подумал тогда что капец НАТО. :) Ща правда Пентагон вроде на Open Source переходит, так что «капец» откладывается на неопределённый срок…
да не будет никто ничего координировать, сначала распилят 99% денег, а потом скажут что мы изобрели за эти деньги linux (назовут этот дистр как-нибудь «Самый безопасный клевый маленький да ещё и с ГЛОНАС»), за это поставят галочку и разойдутся. Потому что не умеют в нашей стране делать что-то иначе.
Посмотри на сайт Сколково — это яркий пример как у нас все работает. Стоимость сайта около 4х млн. при этом реальности какой-нибудь фрилансер каждый день натягивает дизайн на стандартную CMS с гораздо более высоким качеством за скажем 20 тыс рублей. )
Так что нечего бояться, ничего они делать не будут)
P.S. кстати если на то пошло, то китайскому автопрому ещё только несколько лет, но видно как он растет и улучшается день ото дня. А у нас по прежнему с середины 20го века штампуют «шестерки» и не парятся вообще!
Используя новую платформу, водители смогут, например, регулировать температуру воздуха в автомобилях с телефона, удаленно проверять уровень заряда аккумулятора и оптимизировать процесс подзарядки автомобиля в периоды меньшей стоимости электроэнергии.
Появится у них свои «Олег с энтузиастами» и перепрошьют всё правильным софтом (добавят ssh, торренто-качалку и т.д.).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
После того, как я прочитал , первая моя мысль была: «Что это? Как это так? А как же безопасность?.. Автомобиль, это, между прочим, средство повышенной опасности! Как же можно туда
Посмотри на сайт Сколково — это яркий пример как у нас все работает. Стоимость сайта около 4х млн. при этом реальности какой-нибудь фрилансер каждый день натягивает дизайн на стандартную CMS с гораздо более высоким качеством за скажем 20 тыс рублей. )
Так что нечего бояться, ничего они делать не будут)
P.S. кстати если на то пошло, то китайскому автопрому ещё только несколько лет, но видно как он растет и улучшается день ото дня. А у нас по прежнему с середины 20го века штампуют «шестерки» и не парятся вообще!